Atribucións

• Formar parte da garda de navegación en buques mercantes de arqueo bruto igual ou superior a 500 GT con excepción dos buques pesqueiros, desenvolvendo as competencias propias, a nivel de apoio, nas funcións de navegación de conformidade co previsto no cadro A-II/4 do Código de Formación.
• Goberno de embarcacións con fins comerciais de menos de 10 metros de eslora, a condición de que non transporten máis de 12 pasaxeiros, operen exclusivamente dentro de augas interiores e teñan unha potencia adecuada á embarcación, se acreditan realizar un período de embarque non inferior a 6 meses realizando servizos profesionais, como mariñeiro de ponte e fosen habilitados polos órganos periféricos da Dirección Xeral da Mariña Mercante.

Condicións para a obtención do Certificado de Suficiencia

• • Estar en posesión dun certificado emitido por un centro de formación acreditativo de ter superado satisfactoriamente o curso do Certificado de suficiencia de mariñeiro de ponte da mariña mercante.
  • Un período de embarque non inferior a 2 meses en buques mercantes ou de pesca realizando servizos profesionais relacionados coa garda de navegación, baixo a supervisión directa do capitán, do oficial encargado da garda de navegación ou dun mariñeiro cualificado.
  • Certificado médico do Instituto Social da Mariña acreditativo da aptitude física.

Para a obtención do título profesional de Mariñeiro de ponte da Mariña Mercante serán válidos os períodos de embarco realizados en buques civís de arqueo bruto superior a 10 GT ou TRB.

Convalidación

Poderán solicitar a convalidación polo certificado de suficiencia de mariñeiro de ponte da mariña mercante, quen achegue a documentación de conformidade coa Orde do 21 de xuño de 2001 e cumpran unha das seguintes condicións:

a)      Estar en posesión do cartón de competencia de mariñeiro ou mariñeiro-mecánico, ter en vigor o certificado de suficiencia de formación básica en seguridade e realizar un período de embarque de polo menos 6 meses no servizo de ponte nun buque civil.

b)      Estar en posesión dun certificado emitido por un centro de formación oficial que acredite que o alumno recibiu satisfactoriamente formación de acordo ás Seccións A-II/4 e A-VI/1 do Código de Formación do Convenio STCW.

Duración do curso

A duración do curso será dun total de 70 horas.

Competencias, coñecementos e aptitudes (duración mínima 45 horas) e probas prácticas mínimas para avaliar a competencia (duración mínima de 25 horas).

Programa, Temporalización e Avaliación

1.- Goberno do buque e cumprir as ordes ao temoneiro en inglés (15 horas)

Utilización do compás magnético e do virocompás. Ordes en español e en inglés ao temoneiro. Paso do goberno manual ao piloto automático e viceversa.

Prácticas e avaliación de cada alumno (7 horas)

Utilización dos compases magnético e virocompás.

Exercicios prácticos e avaliación a bordo no mantemento co temón dun rumbo sostido, tanto co compás magnético como coa vgiroscópica e con diferentes réximes de máquina.

Exercicios prácticos e avaliación a bordo de cambios de rumbo.

Exercicios prácticos e avaliación a bordo da comprensión e acuse de recibo das ordes ao temoneiro segundo as boas prácticas mariñeiras.

Exercicios prácticos e avaliación a bordo do cambio de goberno manual a automático e viceversa.

2.- Mantemento dun servizo de vixía adecuado utilizando a vista e o oído (10 horas)

Responsabilidades do vixía, incluída a notificación da demora e/ou marcación aproximada de sinais acústicos, luces ou outros obxectos ou avistamentos, en graos ou cuartas. Regulamento Internacional para a prevención de abordaxes. Código Internacional de Sinais. Sinais acústicos, luces e outros obxectos.

Prácticas e avaliación de cada alumno (6 horas)

• • Práctica e avaliación a bordo ou en simulador da detección e recoñecemento de sinais acústicos, luces, outros obxectos e avistamentos, así como da notificación da demora e/ou  marcación dos mesmos.
  • Práctica e avaliación dos principios xerais do Regulamento Internacional para a Prevención de Abordaxes.

3.- Contribuír á vixilancia e o control dunha garda segura (Duración mínima 10 h)

• • Nomenclatura ou definicións de a bordo con especial atención ás da ponte de goberno e cuberta. Utilización dos sistemas de comunicacións internas a bordo e de alarma. Comprensión das ordes e comunicación co oficial de garda sobre os aspectos relacionados coa garda. Procedementos da garda, entrega e substitución da mesma.
  • Información necesaria para realizar unha garda segura.
  • Procedementos básicos de protección ambiental.

Prácticas e avaliación de cada alumno (6 horas)

• • A avaliación dos coñecementos e comprensión deste módulo farase de forma teórica e práctica polo centro de formación marítima correspondente durante o curso.
    • A avaliación práctica tamén se realizará a bordo do buque onde se realice o período de embarque e que se acreditará mediante o certificado emitido polo Capitán.

4.- Utilizalo equipo de emerxencia e aplicar procedementos de emerxencia. (Duración mínima 10 h)

Coñecemento dos deberes en caso de emerxencia e dos sinais de alarma. Coñecemento dos sinais pirotécnicos de socorro; RLS por satélite e RESAR. Precaucións para evitar falsas alertas de socorro e medidas a tomar no caso de que se activen accidentalmente.

Prácticas e avaliación de cada alumno (6 horas)

• • Exercicios prácticos e avaliación dos coñecementos teóricos sobre situacións de emerxencia, socorro e sinais de alarma.
  • Así mesmo, avaliaranse estes coñecementos durante o período de embarque e que se acreditará mediante o certificado emitido polo Capitán.

Normativa

• Real Decreto 973/2009, do 12 de xuño, polo que se regulan as titulacións profesionais da mariña mercante
• Resolución do 14 de novembro de 2016, da Dirección Xeral da Mariña Mercante, pola que se determinan as condicións de obtención dos certificados de suficiencia dos mariñeiros da Mariña Mercante
• Orde do 21 de xuño de 2001 sobre cartóns profesionais da Mariña Mercante